Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Mar. 26/01/2021	575⁽¹⁾ 831⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 25/01/2021	341⁽¹⁾ 483⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 24/01/2021	437⁽¹⁾ 560⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 23/01/2021	253⁽¹⁾ 340⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	1⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 22/01/2021	402⁽¹⁾ 560⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 21/01/2021	225⁽¹⁾ 340⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	1⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 20/01/2021	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 19/01/2021	478⁽¹⁾ 688⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 18/01/2021	340⁽¹⁾ 483⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 17/01/2021	432⁽¹⁾ 560⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 16/01/2021	359⁽¹⁾ 483⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 15/01/2021	521⁽¹⁾ 722⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 14/01/2021	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 13/01/2021	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	1⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 12/01/2021	484⁽¹⁾ 688⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	4847 323	0 0	31	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Brazzaville (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Brazzaville (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Luanda faisant escale à Brazzaville pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Brazzaville mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Brazzaville
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Brazzaville

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Brazzaville*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Brazzaville*.

* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et par l'absence de droit de trafic sur certains tronçons (un vol Paris-Brazzaville-Luanda par exemple n'a souvent pas le droit de commercialiser le Brazzaville-Luanda).